Bromsar och bromsbyte · Norrtull
Bromsar vid Norrtull för motorväg och kö
Bromsarna på en bil som pendlar in via E4 får jobba på två helt olika sätt. Först inbromsningar från hög fart, sedan krypkörning och ständiga stopp när trafiken ska in i stan. Vi kontrollerar och byter bromsar på Norrtullsgatan 51, mitt vid infarten.
- Mitt i Norrtull
- Alla bilmärken
- Besked om pris innan vi börjar
Inbromsningar från motorvägsfart
Att bromsa från hög fart ger mycket värme i skivor och belägg. Upprepas det ofta kan skivorna bli ojämna, vilket märks som skakningar i ratten eller pedalen när du bromsar.
Har du kört långa sträckor och känner att bilen inte bromsar lika rakt som förut är det värt att låta oss titta på den. Vi kontrollerar skivornas skick och tjocklek och ser om de kan sitta kvar eller behöver bytas tillsammans med beläggen.
Köerna där trafiken ska in i stan
Stopp och start i kö är ett annat slags slitage. Det blir många korta inbromsningar i låg fart, och beläggen nöts ned lite i taget utan att du märker någon skillnad från dag till dag. Ljud är ofta första tecknet på att något håller på att ta slut.
- Gnisslande eller skrapande ljud när du bromsar
- Bilen drar åt ena sidan vid inbromsning
- Pedalen känns mjuk eller går längre ned än vanligt
- Varningslampa för bromsarna tänds
Bromsvätska och tydligt besked
Bromsvätskan tar upp fukt med tiden, och många tillverkare rekommenderar byte ungefär vartannat år. Vi kontrollerar den tillsammans med skivor och belägg, och du får besked om pris innan vi byter något.
Vanliga frågor
Hur vet jag att bromsbeläggen behöver bytas?
Vanliga tecken är gnisslande eller skrapande ljud, längre bromssträcka och en varningslampa. Vi mäter beläggen och skivorna och säger vad som behöver göras.
Hur ofta ska bromsvätskan bytas?
Många tillverkare anger ungefär vartannat år. Det står i serviceprogrammet för din bil, och vi kan kontrollera det när du ändå är här på service eller däckbyte.
